卷 八第440章 龍騎
新型步行裝甲運輸器，外形整潔，線形流暢，氣勢彪悍，在各種凹凸複雜的環境中，可以順利的前進，讓所有人都倍感振奮。?
肖陽親自為這種步行裝甲運輸器，命名為龍騎！
這種龍騎步行運輸器，即使在非常坎坷不平的路況之下，都可以運行的非常的平穩，不會出現較大的顛簸，這一點，也是步行運輸器的優點之一。
在普通人的印象之中，步行運輸器都是一步一晃，非常的動蕩，遠遠不如普通的汽車那樣的平穩，實際的情況，卻是恰恰相反。
步行運輸器的平穩和安靜，比之傳統的汽車，卻是大大增加！
普通的輪式汽車，其緩衝能力其實非常的差，其平穩的運行，完全是依靠高質量的路況來保證，稍微有一點坑窪凸起，便會讓其顛簸不已，速度都大幅降低。
但是對於步行運輸器來說，這些坑窪凸起，卻基本不會形成太大的影響。
步行運輸器的四條機械腿，每條都長達一米五，在前進的過程之中，那強大的識彆和控製係統，可以實時的探查出前麵路況的情況，並精準的控製機械腿邁進之時的長度和高度，使之適應實際的路況。
當前麵的地勢偏高，控製係統便會控製機械腿的彎曲度增加，從而保證其踩踏在前麵的凸起上之時，頂部的運輸倉仍然處於原來同一水平的狀況，感覺不到這種地麵的凸起變化。
同樣。當前麵有凹坑之時，控製係統便可以精準的控製機械腿，在前麵減小彎曲度，增加長度，從而同樣保持頂部的運輸倉，同原先位於同一水平，也不會出現顛簸。
現在神火三號這樣強大的量子處理器的處理能力，已經可以讓係統將這種控製精準度，達到厘米級彆，而機械腿1.5米的長度。可以讓其至少實現一米的緩衝距離。
也就是說，這輛龍騎步行運輸器，在通過有1米深的凹坑，或者一米高的凸起地麵之時，在其頂部的運輸倉中，都幾乎感覺不到有什麼變化，仍然可以保持同一水平不動，一杯水都不會有任何的動蕩！
比其步行運行這種改進，龍騎運輸車的這種驚人的穩定性。才是更加讓人驚歎的巨大進步。
龍騎步行運輸器很快便定型下來，開始進行批量的生產。
但是。當前能夠生產龍騎運輸器的，隻有火鳳凰三號，而且，還要分塊的建造，最後再進行組裝，這肯定不能滿足生產的需求。
火鳳凰的特長，還是在於鐵拳基地內部最尖端的生產能力的製造，是所有3d打印機的母機，相當於蟲族的母後。不是用來乾這種臟活累活的。
肖陽快速的一合計之下，便用神火三號量子處理器，對天工係統進行了全新的升級，將其打印臂的最長臂展，也延伸到了四米之長，對於製造三米高度的龍騎，已經是完全滿足。
升級後的天工係統。肖陽將其命名為天工2號，專門用來乾建築、重型裝備等這種臟活重活，將成為鐵拳集團進軍重型裝備的主力軍。
終於設計、改進完成之後，肖陽便用火鳳凰打印製造出了十六套天工2號係統。將其部署到鐵拳集團最新開辟的第四個生產基地，也是專門生產重型裝備的大型基地，軍隊給予的安保等方麵的投入，也是大幅提升一個等級。
由於這種3d打印製造的數據建模、材料標準化等諸多方麵，都已經非常成熟，所以，新基地剛一鋪建完成，便立刻開始了實際的生產工作，生產出來的第一批龍騎步行運輸器，質量品質也是完全滿足設計要求，讓軍方非常滿意。
龍騎步行運輸器進入了大批量的全麵建造階段，一輛輛仿若科幻般的龍騎，從鐵拳製造基地中步行走出，行進向國家的各大地區，開始承擔起重要物資和人員輸送的重任，將當前幾乎已經癱瘓嚴重的全國運輸網絡，一點點的開始複蘇起來。
這期間，肖陽乾脆一不做二不休，將這龍騎步行運輸器進行了係列化的研發工作，開發出了1噸級輕型龍騎運輸器，5噸級中型龍騎運輸器，20噸級重型龍騎運輸器，甚至還有100噸級的超重型龍騎運輸器。
這些運輸器又分為了軍用版、民用版、載人版、載貨版等，形成了一個完整的係列龍騎步行運輸器係列，可以滿足當前國內的幾乎大部分需要，將國內幾乎已經嚴重停滯的民間和軍方運輸能力，儘快的恢複過來。
其中，20噸級的重型運輸器，已經是兩邊各三條機械腿，總共六條機械腿，而100噸級的超重型運輸器，則更是每側八條機械腿，總共十六條機械腿之多！
這麼多的機械腿，要精密、複雜的控製，保證運輸器整體的高度平穩，對控製係統的要求，也是大大提升一個層次，隻是由於神火三號量子處理器的運算能力，太過強大，對於這樣複雜精密的控製，還是能夠完全的掌控。
運輸器的運行，也仍然保持十分的高效和平穩。
天工二號的強大生產製造能力，生產一台10噸級的龍騎步行運輸器，也需要耗費三個小時的時間，一天工作18個小時，也隻能生產6套龍騎。
整個基地16套天工二號生產線係統，一天可以生產製造出96套的龍騎運輸器，一個月便可以製造出2880台的龍騎運輸器！
這個數量，比之那龐大的需求來說，雖然仍是杯水車薪，但是對於當前那已經嚴重癱瘓的交通運輸網絡來說，仍然仿若一劑靈丹妙藥一般，讓那斷掉的經脈，開始慢慢的恢複，重新暢通。
隨著一輛輛的龍騎接連不斷的走出鐵拳基地，走向全國各個重要的部門和軍方基地，一些最重要、最緊迫的交通線，重要開始慢慢恢複，仿佛一個氣若遊絲的重傷人員，再次開始恢複了氣息。
不過，國內這龐大的運輸需求，至少需要數百萬、數千萬，甚至上億輛的龍騎，才能夠基本滿足，這也要求鐵拳集團，必須再次儘快的擴展自己的產能。